钢塑复合土工格栅是通过*特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列成一直线,因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率,钢塑复合土工格栅的抗拉强度已接近于软钢,再加上孔眼对土的锁定作用,土对栅肋的被动阻抗作用,使得钢塑复合土工格栅在土中抗拨能力或格栅对土的加固效果明显**其他加筯构件。在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬季施工,当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,还按冬季施工。
1、路基在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的樗,防止被冰雪淹埋;
2、冰冻前应控制好坡地上填方的台阶;
3、维修保养冬季施工需用的车辆,机具设备,充分备足冬季施工期间的工程材料;
4、冬季施工的路堤填料,应选用未冻的砂类土;
5、冬季填筑路堤,应按横段面全宽平填,每层松厚度应按正常施工减少20%-30%,松铺厚度不得**过30cm,压实度不得低于正常施工时的要求,当天填的土必须当天完成碾压。
另外,如控制钢塑复合土工格栅的设计应变在10%以下,钢塑复合土工格栅几乎不产生蠕变.由此可见,钢塑复合土工格栅作为加筯材料有比其他土工加筯产品更优良的力学性能。
凸结点钢塑土工格栅是土工格栅的一种分类,它以自己*特的优势受到行业内的肯定。今天大庚工贸给大家介绍下凸结点钢塑土工格栅的功程作用
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高速公路、铁路、高大挡墙使用.
2、非常有效的增加了承载面的嵌锁、咬合作用、较大程度的增强地基的承载力、安全有效的约束路基的侧向位移,稳固耐久能.
3、凸结点钢塑土工格栅比其他产品有强度大、高承载力 、不腐蚀、耐老化、花纹摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点.
4、凸结点钢塑土工格栅在深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能,从发挥更好的作用.
钢塑复合土工格栅作为我公司的主打产品,具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、使用寿命长等等优点.在高等级公路中的高大挡墙使用.那么冬季恶劣的天气下如何进行钢塑复合土工格栅的施工呢?别急小编为您解答一下:
①钢塑复合土工格栅在冰冻前应控制好坡地上填方的台阶.
②冬季填筑路堤,应按横段面全宽平填,每层松厚度应按正常施工减少 20%-30%,较da松铺厚度不得**过 30cm,压实度不得低于正常施工时的要求,当天填的土必须当天完成碾压.
③路基在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的樗,防止被冰雪淹埋.
④钢塑复合土工格栅冬季施工的路堤填料,应选用未冻的砂类土.
⑤维修保养冬季施工需用的车辆,机具设备,充分备足冬季施工期间的工程材料.