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钢塑土工格栅 此产品以高强钢丝(或其它纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其它助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
产品技术特点: 1、强度高、变形小; 2、蠕变小; 3、耐腐蚀、寿命长;钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类*性工程*以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。 4、施工方便快捷、*、成本低;钢塑土工格栅铺设、搭接、定位*、平整,避免了重叠交叉,可有效地缩短工程周期,节约工程造价的10%-50%。
工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基地加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
产品规格及性能参数 高强钢塑单向(纵)土工格栅
项目
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TGDG30 |
TGDG50 |
TGDG80 |
TGDG100 |
TGDG120 |
TGDG150 |
纵向极限抗拉力 KM/m≥ |
25 |
30 |
40 |
50 |
80 |
50 |
纵向极限延伸率%≤ |
25 |
30 |
40 |
50 |
80 |
50 |
伸长率在1%时的抗拉力KN/m≥ |
23 |
38 |
63 |
81 |
98 |
125 |
钢塑复合土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑复合土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
钢塑复合土工格栅此产品以高强钢丝(0.7国家标准),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
作为一家专业的钢塑复合土工格栅厂家,大庚工贸所提供的钢塑复合土工格栅种类齐全、性能有**,是值得您信赖选购的土工材料产品,关于钢塑复合土工格栅在高速公路应用的优势我们来简单了解下:
钢塑复合土工格栅符合当今地基处理设计思想的发展潮流,在高等级公路,哪里有钢塑复合土工格栅厂家,特别是高速公路扩建工程中,传统的新建道路的沉降标准已经不再适用。路基沉降或者说新老路沉降差异的高标准对软土路基处理提出了更高的要求。钢塑复合土工格栅加筋方案以其*特的优势应运而生,在我国高等级公路拓宽改造中将具有良好的发展前景。
1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生较高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量较低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。