嘉兴玻纤土工格栅 规格全

山东路路工程材料主要产品包括：玻纤土工格栅、双向塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、塑料拉伸土工格栅、塑料土工格栅、土工格栅厂家、向拉伸土工格栅，经编涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、PP焊接土工格栅、长丝土工布、短纤土工布、复合土工膜、防水板、聚酯玻纤布、玄武格栅、PET聚酯焊接土工格栅、矿用土工格栅（包括：矿用聚酯纤维增强塑料假**网、矿用双向塑料拉伸假**网、矿用钢塑复合假**网）等多种新型复合材料。产品质量已达到国际标准。其产品广泛应用于高速公路、铁路、水利、电力、煤矿、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域，产品受到工程界及广大用户的，并受到国内外有关的认同和赞誉。公司与全国十几家科研院所及大专院校建立了密切的协作关系。
玻纤土工格栅说明：
PP双向焊接土工格栅（塑料复合拉筋带格栅）：是高分子聚丙烯（PP）生产的高强度条带，经纵、横垂直交接焊接成网络状的土工合成材料产品。主要用于软土地基处理，堤防建设、边坡加固等。
PP焊接土工格栅 产品性能：
PP土工格栅具有高强度，低延伸（破断伸长不大于 12% ）的性能，同时其蠕变量很小。格栅加筋，加固补强地基，提高承载力，降低不均匀沉降，并阻抗土体破坏面的形成。
PP 土工格栅有较好的柔韧性，由于材质通过强力拉伸和横向肋带双面夹不断，即使开裂，也仍保持土工格栅的性能。
摩擦系数：
产品表面经过处理，压有粗糙的花纹，以增强其粗糙度，同时纵横肋条形成 的网孔对土体进行嵌锁，达到对土体优的被动阻抗力。
PP 土工格栅幅宽可达 2-6.5 米等卷长可达 50 米（也可按用户需求生产）。
应用领域：
可广泛用于高速公路、铁路、桥台、码头、护坡、渣场等到工程建设中软弱地基的加固、加筋、加强以及挡墙和路面抗裂工程等建设领域。

钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
钢塑土工格栅技术特点：
1. 强度小、变形小；
2. 蠕变小；
3. 耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类性工程*以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。
4. 施工方便快捷、*、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位*、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10％-50％。

玻纤土工格栅产品特点:
玻纤土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂纹。

一般来说，底层玻纤土工格栅全部铺设，用竹桩或木桩标示出玻纤土工格栅铺设的规模，然后进行铺设。对于其铺设请求主要表现为以下两点
1、玻纤土工格栅平坦、顺直；两边宽度与路基同宽。衔接方法选用缝接法衔接，相邻两幅玻纤土工格栅选用交错的高强聚丙烯带进行缝接；
2、或选用搭接的方法，搭接宽度不小于2，并用“U”形钉予以固定。
本公司位于中外的“中国桃乡”——山东省肥城市，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南国际机场80公里，周边与济广、济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。
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