玻纤塑料单向土工格栅报价 路路工程提供

山东路路工程材料有限公司主要产品包括：玻纤土工格栅、双向塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、塑料拉伸土工格栅、塑料土工格栅、土工格栅厂家、向拉伸土工格栅，经编涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、PP焊接土工格栅、长丝土工布、短纤土工布、复合土工膜、防水板、聚酯玻纤布、玄武格栅、PET聚酯焊接土工格栅、矿用土工格栅（包括：矿用聚酯纤维增强塑料假**网、矿用双向塑料拉伸假**网、矿用钢塑复合假**网）等多种新型复合材料。产品质量已达到国际标准。其产品广泛应用于高速公路、铁路、水利、电力、煤矿、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域，产品受到工程界及广大用户的一致**，并受到国内外有关的认同和赞誉。公司与全国十几家科研院所及大专院校建立了密切的协作关系。
单向塑料土工格栅的**优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能*有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。
单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。

塑料单向土工格栅说明：
土工格室：是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，是按照GB/T 19274-2003执行标准，将强化的HDPE片材经高强力超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开成蜂窝状的立体网格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
用途
1、用于稳固铁路路基；
2、用于稳固公路路基；
3、用于承受载重的堤防、挡墙；
4、用于浅水河道治理；
5、用于支撑管路及下水道；
6、用于防止滑坡的受载重力的混合式挡墙；
7、用于立墙、码头、防波堤等；
8、用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理。

单向塑料土工格栅其主要用途如下：
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 单向塑料土工格栅
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，*异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可降低施工成本。

塑料单向土工格栅施工工艺：
1、堤坡的清理、平整场地，清除一切尖角杂物，欠坡回填夯实、富坡削坡 挖平后经监理验收合格，为复合土工膜铺设提供工作面；
2、土工膜场内拼接为了施工方便，保证拼接质量，复合土工膜应尽量采用 宽幅，减少现场拼接量，施工前应根据复合土工膜幅宽、现场长度需要，在单位 内剪裁，并拼接成合符要求尺寸的块体，卷在钢管上，人工搬运到工作面铺设；
3、沿渠道轴线方 向水平滚铺。坡面铺设在坡面验收合格后，从顺坡面轴线方向滚铺，与渠底的复合土工膜连接采用丁字形连接；
4、 铺设应在干燥和暖天气进行，为了便于拼接，防止应力集中，复合土工膜铺 设采用波浪形松驰方式，富余度约为 1.5%，摊开后及时拉平，拉开，要求复合 土工膜与坡面吻合平整，无突起褶皱，施工人员应穿平底布鞋或软胶鞋，严禁穿 钉鞋，以免踩坏土工膜，施工时如发现土工膜损坏，应及时修补。
本公司位于中外的“中国桃乡”——山东省肥城市，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南国际机场80公里，周边与济广、济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。
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