双向塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等较久性承载的地基补强。双向塑料土工格栅的主要作用有增大路基的承载力,路基的使用寿命;防止路面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐;施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用;防止涵洞产生裂纹;增强土坡,防止水土流失;减少垫层厚度,节约造价;支撑边坡植草网垫的稳定性,绿化环境;可取代金属网,用于煤矿井下假**网。
塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条,相互接点熔接成型,呈立体网状体,其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔率为95%-97%,是有孔管的5倍以上,是树脂网格管的3-4倍,表面吸水率较高。
由于是立体结构,其空隙率为80%-95%,构成空间与管理同且轻便,抗压性能与管结构的树脂强10倍以上,因此,即使因**负荷被压,但由于是立体结构,故残余空隙也达50%以上,不存在不通水的问题,*考虑会被土压力压坏。
抗压强度大,250KPa压力下,其压缩率低于10%
应用范围:
公路、铁路路基、路肩的加固排水;
隧道,地铁地下通道,地下货场的排水;
山坡地,边坡开发的水土保持;
各种挡土墙边垂直及水平排水;
蹦滑地的排水;
火力电厂灰堆排水,垃圾填埋工程排水;
运动场,高尔夫球场,棒球场,足球场,公园等休息,绿地的排水;
屋顶花园,花台的排水;
建筑基础工程施工排水;
农业,园艺地下灌溉排水系统。
**晶体石英石融化拉丝编织而成,原料**,在生产和使用的过程中不会产生多余的废料和废气,环保性无可挑剔。硅晶网是欧洲主流的地暖产品,它的拉力远**普通钢丝网,能够有效防止地暖地面的开裂。可自由DIY裁剪,施工高效便捷,是一款理想的钢丝网替代产品。
硅晶网原材料-玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能较具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的耐寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性白胶使其具有两重的复合性能,既有玻璃纤维的优异性又有与混凝土混合料的相容性,较大地提高了硅晶网的耐磨性及抗剪切能力。
硅晶网以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维和提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的地暖基材。
加强型硅晶网的性能:
(1)高抗拉强度、低延伸率硅晶网是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。
(2)无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是较为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证硅晶网能够长期保持性能。
(3)热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了硅晶网应用于地暖工程中的受热稳定性。
(4)与混凝土的相容性—硅晶网在后处理工艺中涂覆的材料是针对混凝土混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与混凝土具有很高的相容性,从而确保了硅晶网在混凝土层中不会与混凝土混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。
(5)物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,硅晶网能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。
(6)集料嵌锁和限制——由于硅晶网是网状结构,混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使混凝土混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。
新型地暖施工采用硅晶网的几大优势:
一、用料**:
采用**晶体石英石融化拉丝编织而成,原料**,在生产和使用的过程中不会产生多余的废料和废气,环保性无可挑剔。
二、同步欧洲:
硅晶网是欧洲主流的地暖产品,它的拉拔力远**普通钢丝网,能够有效防止地暖地面的开裂。可自由DIY裁剪,施工高效便捷,是一款理想的钢丝网替代产品。
三、安全环保:
硅晶网是非金属的环保材质,与传统钢丝网相比,可以完全避免划伤管道和锈蚀管道的风险,让地暖没有后顾之忧。
我公司引进德国卡尔迈耶高速拉舍尔经编机,并掌握门泽尔公司涂层技术,能批量生产加工硅晶网。
自粘玻纤土工格栅特点:
1:高抗拉强度 玻璃纤维强度/重量比要比钢大,其弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达20:1,为防止反射裂缝提供了足够的强度。
2:低延伸率 玻纤土工格栅是玻璃纤维为原料,具有很高的弹性模量和抗变形能力,断裂延伸率小于4%。
3:热稳定性 玻璃纤维的熔化点在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受过量热的稳定性。
4:与沥青混合料的相容性 玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固地结合在一起。
5:无长期蠕变 作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是较为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,并保证产品能够长期保持性能。
6:自粘式玻纤格栅含有20%的自粘感压胶,能充分增加玻纤格栅与路面沥青层的结合
自粘式玻纤格栅的施工方法
1、准备工作:
完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设。
2、路表状况
路面必须:清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。
3、产品准备
自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
4、注意事项
(1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套。
(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。
(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力。
(4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向。
(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。
(6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。
(7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青较小厚度应大于40毫米。
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