单向拉伸土工格栅
单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料,是以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅,广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
一、单向拉伸塑料土工格栅的特性;
1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
2、单向塑料土工格栅的**优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。
3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能*有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。
二、单向拉伸塑料土工格栅应用范围;主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向塑料土工格栅。
三、单向拉伸塑料土工格栅施工方法;当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
1.设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2.平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略**出墙面范围。
3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4.墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
凸结点双向土工格栅产品特点
拉力大——每延米纵横向拉伸屈服力能达到20-150KN,经交通、铁道、水利三部产品质量监督检验中心检测。
变形小——凸结点钢塑土工格栅的屈服伸长率≤3%;凸结点塑料土工格栅的屈服伸长率≤10%。
结点强度高——本品采用熔铸凸结点式连接纵横筋带构成格栅,其结点强度高,凸结点格栅结点极限剥离力≥500N。
寿命长——塑料是保护高强钢丝的材料,也是塑料格栅受力材料,它具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性,经科学配方具有抗老化、抗氧化的性能。适用于各类*性工程,使用寿命可达**以上。
效果好——格栅网状熔铸凸结点结构,增强格栅与岩土的嵌锁咬合作用,能约束土体的侧向位移,增强地基承载力,减少土体的整体沉降和改善土体的不均匀沉降,增强基础的整体性能,且能防止面层开裂。
造价省——通过若干工程实例证明,用这种材料构筑的加筋土工程与传统方式构筑的同类工程相比,可节省造价10%-50%。
施工便捷——格栅的铺设、定位较其简单、*平整。幅宽2m-6m,接头少,可穿锁连接,施工期短。
产品介绍
玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
■ 产品用途
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
■ 产品作用原理
1、减缓反射裂缝:反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
由于土工格栅的模量很大,达到67Gpa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。
2、抗疲劳开裂:在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处*发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。
3、耐高温车辙:沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。
在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。
4、抗低温收缩开裂:严寒地区的沥青道路,冬季面层温度接近于气温,在这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力。当拉应力**过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹,在裂纹集中的地方产生裂缝,形成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时,除其性能指标应符合上表规定之外,还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m,以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料较大粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到较佳剪切胶粘性,促进集料嵌锁与限制。
双向拉伸土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积*性承载的地基补强。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
双向拉伸土工格栅用途:
双向土工格栅拉伸塑料适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等*性承载的地基补强。
1.双向土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
2.双向土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
3.双向土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
4.双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
5.双向土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。
6.双向土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。
7.双向土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8.双向土工格栅适用于畜牧养殖、网箱养鱼**网。
双向拉伸土工格栅施工方法:
开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设土工格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的土工格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
产品描述:
塑料排水板法是排水固结法的一种常见形式。 其加固原理是:利 用插板机械在含水量大、孔隙比大、压缩性高、深厚的软土地基中插 设具有良好透水性的塑料排水板,从而在软土地基中形成竖向的排水 通道,在其上铺设砂垫层形成水平排水通道,增加土层的排水通道。在上部辅加荷载 (如预压堆载、 砂垫层, 或者真空预压等) 的作用下, 在软土地基中产生附加应力。 塑料排水板也是由聚苯乙烯或聚乙烯塑料地板经过冲压制成凹凸双面的圆锥突台,中空圆柱形孔洞的排水板也称凹凸双面排水板。和土工材料组合形成一个完善的蓄
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塑料排水板法是排水固结法的一种常见形式。
其加固原理是:利 用插板机械在含水量大、孔隙比大、压缩性高、深厚的软土地基中插 设具有良好透水性的塑料排水板,从而在软土地基中形成竖向的排水 通道,在其上铺设砂垫层形成水平排水通道,增加土层的排水通道。在上部辅加荷载 (如预压堆载、 砂垫层, 或者真空预压等) 的作用下, 在软土地基中产生附加应力。
塑料排水板也是由聚苯乙烯或聚乙烯塑料地板经过冲压制成凹凸双面的圆锥突台,中空圆柱形孔洞的排水板也称凹凸双面排水板。和土工材料组合形成一个完善的蓄排水板系统,以达到排水和蓄水的作用。
塑料排水板主要应用与车库**板、屋顶花园等。
主要功能实现是考虑
1、建筑物防排水,
2、种植植物成活蓄水这两点。近年来根据蓄排水板大量应用于种植屋面,针对植物根系穿 刺破坏建筑表面,已开发出具有耐根穿刺系列蓄排水板。塑料排水板保证了排水板凸台之间距离的准确统一,从而保证了边沿凸台之间的准确搭接。生产工艺的先进性决定了排水板门幅的平整边沿的整齐。
单双面凸 台的排疏板、多种边沿尺寸可供套接或胶接、我公司施工用凸台套接,及自粘式干、温施工都能保证排疏板的边接质量。促过快速铺设,提高了施工进度,缩短了一期。
塑料排水板在施工前对施工场地有哪些要求?
(1)应首先对软基处理范围内的原地面清除杂物并大致整平。
(2)在平整后的原地面开挖纵横向排水沟,并在路基边沟位置开挖临 时排水沟,疏干地表水。
(3)排干地表水后,再回填砂。
(4)软基处理范围内如有涵洞等构造物,应先处理完成涵洞地基处理 施工再施工塑料排水板。两侧如有挡防排水设施的,要综合考虑挡防工程 的基底、**面标高和排水、泄水高程。
塑料盲沟产品简介:
塑料盲沟是由塑料芯体外包裹滤布组式。塑料芯体是以热可塑性合成树脂为主要原料,经过改性,在热熔状态下,通过喷咀挤压出细的塑料丝条,再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接,形成三维立体网状结构。塑料芯体有矩形、中空矩阵、圆形中空圆形等多种结构形式。该材料克服了传统盲沟的缺点,具有表面开孔率高,集水性好,空隙率大,排水性好,抗压性强,耐压性好,柔性好,适应土体变形,耐久性好,重量轻,施工方便,工人劳动强度大大下降,施工效率高,因而受到工程局的普遍欢迎,并得到广泛的应用。
适用范围:
1)公路、铁路路基路肩的加固排水;
2)隧道、地铁地下通道、地下货场的排水;
3)山坡地、边坡开发的水土保持;
4) 各种挡土墙边垂直及水平排水;
5) 蹦滑地的排水;
6) 火力电厂灰堆排水。 垃圾填埋工程排水;
7) 运动场 高尔夫球场 棒球场 足球场 公园等休息 绿地的排水;
8) 屋顶花园、花台的排水;
9)建筑基础工程施工排水;
10) 农业、园艺地下灌溉排水系统;
11) 低洼潮湿地的排水系统。 整地工程的排水 塑料盲沟材国际上称为复合土工排水体Geocomposite dreinage systems(GDS),又称三维排水板,土木工程用集排水暗渠材等。是将热塑性合成树脂加热溶化后通过喷咀挤压出纤维丝叠置在一起,并将其相接点熔结而成的三维立体多孔材料。
产品性能:
本产品由本厂与铁道部*四勘测设计院桥隧处联合研制开发。
本产品采用高压聚乙烯挤压加工而成,两面具有不同的肋条和沟槽,以适应排水、止水和固定的需要,相对其它软质塑料板材具有一定的刚度,对保持排水腔有利,材质比重较小,成本相对降低,具有耐寒耐腐蚀、耐菌蚀和掩埋于隧道衬砌中不易老化,使用寿命长等特点。
塑料盲沟特点:
1、塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条,相互接点熔结成型,呈立体网状体,其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%,是有孔管的5倍以上,是树脂网格管的3-4倍,表面吸水率较高。
2、由于是立体结构,其空隙率为80-95%,构成空间与管理同且轻便,抗压性能比管结构的树脂强10倍以上,因此,即使因**负荷被压,但由于是立体结构,故残余空隙也达50%以上,不存在不通水的问题,*考虑会被土压力压坏。
3、抗压强度大,250KPa压力下,其压缩率低于10%。
4、加有抗老化剂,经久耐用,在水下,土中等处入置几十年也能确保稳定。
5、抗压且柔韧,对于弯道等曲位也能施工,十分轻便,若回填深度在10cm左右,还可用推土机进行回填等。
6、由于有以上特点,故对以往传统盲沟出现的各种问题,如不均匀沉降或因**载引起部分闭塞,被压坏导致空隙全无引起功能中断的问题,可通过塑料盲沟材解决。
7、由于采用热熔化方式成型而不使用粘结剂,故不会因粘结剂老化及剥离等而引起崩坏
执行标准
GB1040-79(塑料拉伸试验方法) HG2-167-65(塑料撕裂强度试验方法) SG245-81(软质聚氯乙烯挤出板材)
排防型LDPE塑料盲沟已被采用的工程:
1、京九全线隧道2、横南全线隧道3、湘黔线部分隧道4、广梅山线部分隧道
塑料盲沟国际上称为复合土工排水体Geocomposite dreinage systems(GDS), 又称三维排水板,土木工程用集排水暗渠材等。是将热塑性合成树脂加热溶化后通过喷咀挤压出纤维丝重叠置在一起。并将其相接点熔结而成的三维立体多孔材料。
产品有圆形及矩形断面等多种,产品规格有好几种。可根据客户订货以不同配方生产耐高温、阻燃、耐强酸碱、高弹性、高硬度等
说明:
双向拉伸塑料土工格栅:是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统,适应于大面积*性承载的地基补强。
产品特点:
1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡,防止水土流失。
6. 减少垫层厚度,节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网,用于煤矿井下假**网。
产品用途:
1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强;
2、适用于大型停车场和码头货场等*性承载的地基增强;
3、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失;
4、适用于涵洞增强;
5、适用于铁路、公路的边坡防护;
6、适用于矿山、坑道加固;
7、适用于畜牧养殖**网;
8、适用于网箱养鱼**网。
施工方法:
开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
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