在河道护坡上施工选材十分关键,土工格室的特点非常合适在河道坡中的施工。下面让我们来谈谈土工格室。
土工格室是一种由高分子聚合物宽条带经强力焊接而成的三维网状结构,它伸缩自如,可缩叠起来,可张开,并在格室中填充砂,碎石或泥土等材料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构,它可以用来做垫层,很大提高软弱地基承载力,可以铺设在坡面,构成坡面防护结构,也可以用来建造支挡结构。目前大量用于浅层地基处理,坡面防冲和城市大型管道支撑等工程中。不仅如此土工格室还广泛应用在河流、湖泊侵蚀边坡修复、堤岸保护和水土保持等流域,土工格室能够提供边坡和墙体的工程系统,土工格室技术解决了结构工程和生态工程完整且统一的问题。
特点:
1、可将上覆集中荷载分散,从而大大提高松软地基的承载能力。
2、抗冲蚀,耐腐蚀
3、填充材料可就地取材,降低工程成本
4、耐老化,适应温度范围宽
5、可折叠,便于运输
对于施工者来说,在河道坡上施工土工格室的覆集中荷载分散,提高了松软地基承载力,抗河水冲蚀,腐蚀,耐老化,适应温度范围宽,填充材料可以就地取材,可折叠便于运输,降低成本是非常适用的。
经编涤纶土工格栅是一种增强路基的新型的优质土工基材,选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态、交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来的,形成牢固的结合点,充分发挥其力学的性能。
经编涤纶土工格栅具有较高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。
各种高等级道路,铁路的软路基增强,各路不同的基土材料; 水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性; 用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。 聚酯经编涤纶土工格栅施工方法
经编涤纶土工格栅应铺在施工路面沥青层的粗粒石上,原有的路面宜先平整,经整理、修整并清理后予以施工,用普通格栅需要特定钢钉予以固定格栅搭接,接头横向大于5cm,纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油,用自粘式土工格栅施工,经胶轮压路机适度碾压后,即可摊铺沥青混合料并压实,*特定钢钉固定。
土工格室是由强化的HDPE片材料,经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上进行打孔。
土工格室特性
1、具有伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。
玻纤土工格栅在高速边坡防护中的应用
随着高等级公路的建设,路基边坡防护越来越受到重视。由于高速公路特别是山区高速公路路基较宽,开挖孔较大,填方较高,开挖较深。因此,路基护坡的投资也在增加。路基防护直接关系到路基的外观,影响线路景观与环境的协调。特别是要兼顾耐用性、成本节约和美观的要求。
玻纤土工格栅是聚合物片材高温高压焊接而成的三维网状结构。它可以在运输之前紧密地层压在一起。使用时,将其拉开成网状结构,填充沙子、砾石、土壤等松散材料,形成复合结构材料体。它能获得较高的承载能力和较强的抗冲刷能力。
玻纤土工格栅应用于护坡时,膨胀的玻纤土工格栅形成一层挡土墙,大大减缓了流速,避免了坡面径流的形成。格式可以填充种植土壤,在土壤上可以种植灌木和草。在原有坡面植被无法恢复的情况下,也能获得理想的绿化效果,具有不可估量的环保价值。此外,玻纤土工格栅具有较高的整体性和一定的柔性,大大弥补了片状骨架保护的松动、塌陷、架空等缺陷。玻纤土工格栅的成本与混凝土预制空心六边形块基本相同,但玻纤土工格栅具有整体性和一定的柔性,其种植面积远大于六边形块,在绿化和环保方面优于空心六边形块。
开挖路堑边坡,不适合种草的风化砂砾路基采用玻纤土工格栅保护,增加了种草面积,整体性优于六边块,适宜使用。对于软岩路基边坡,由于玻纤土工格栅具有一定的柔性,只要修整一个稍微平坦的坡面,就可以铺设玻纤土工格栅。这不仅符合绿化和环保的要求,也给了我们美好的享受。远比用喷射混凝土保护好。因此,玻纤土工格栅更适合用于路基边坡的防护。
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