各种高等级道路,铁路的软路基增强,各路不同的基土材料; 水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性; 用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。 聚酯经编涤纶格栅施工方法
聚乙烯单向拉伸土工格栅:是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出、板材冲孔、纵向拉伸生产而成的一种高强度加筋土工合成材料。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能*有效地扩散到大面积的土体中去,从而降低局部破坏应力,提高工程使用寿命。
产品基本信息
中文名称单向聚乙烯土工格栅,HPDE单向土工格栅类别土工基材
品牌山东联拓新材料有限公司 生产工艺塑料拉伸一次成型
主要原料HDPE高密度聚乙烯颗粒应用领域修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡
功能作用增强路基,防止路基材料流失造成的路基变形、开裂 特性长期持续载荷作用下变形倾向很小
产品优势
聚乙烯单向拉伸土工格栅具有较好的蠕变强度和耐久性,不受土壤中有害物质(如酸、碱、盐等化学物质)和微生物的侵蚀,在植被或土壤中覆盖的情况下其寿命可达120年。我公司拥有生产该产品的**设备,以及蠕变性能实验室。
应用领域
主要应用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋挡土墙、堤坝、桥面、陡坡等边坡防护工程。其**优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。
HDPE单向格栅性能及外观参数表:
按照生产材料的不同,塑料土工格栅可以分为聚丙烯拉伸土工格栅和聚乙烯拉伸土工格栅,二者在外观上没有差别,从手感上来说,聚乙烯材质的塑料土工格栅偏软,弯折之后不会回弹,聚丙烯的土工格栅弯折之后能够回弹。而根据拉伸方向的不同,塑料土工格栅还分为单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅,二者的差别相对比较大。
经编涤纶土工格栅 [1] 是一种增强路基的新型的优质土工基材,选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态、交叉点用高强纤维长丝结合起来的,形成牢固的结合点,充分发挥其力学的性能。
产品特点:产品宽幅:1000-6000cm,经编涤纶格栅具有较高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。
凸结点钢塑土工格栅是一种适合新的施工要求的新型钢塑格栅,钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,经**音波焊接而成,并根据工程需要来用不同孔径及根数来改变筋带的拉力大小。通过生产工程中队塑料表面的处理,结点焊接压成凸出结点,使结点熔为一体,从而达达增强了焊点强度,提高筋带表面摩擦系数,这些作用使组成的格栅具有抵抗来自填料的水平剪力,提高软基承载力阻抗土体破裂的形成,满足对结点要求**强工程。
产品基本信息
中文名称钢塑复合土工格栅、钢塑格栅类 别土工基材
品 牌山东联拓新材料有限公司生产工艺塑料钢丝条带经超声波焊接
主要原料钢丝,塑料PP聚丙烯颗粒应用领域公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸等加固增强
功能作用软土基加固和增强、挡土墙特 性焊点剥离力300-1000N,强度大
凸结点钢塑土工格栅 执行的是参照JT/T 480-2002国家交通行业标准
产品性能
1、拉力大:每延米纵横向极限抗拉强度能达到20-150kN以上,经交通、铁道、水利三部成品质量监督检验中心检测。
2、变形小:凸结点钢塑格栅的屈服伸长率≤3‰
3、结点强度高:凸结点钢塑格栅采用熔铸凸结点式连接纵横筋带结构格栅,其结点强度高,焊接格栅结点抗剪强度≥1.5MPa,凸结点格栅结点极限剥离力≥500N。
4、寿命长:塑料是保护高强钢丝的材料,也是塑料格栅受力材料,经科学配方具有抗老化、抗氧化性能,适用于各类*性工程,使用寿命可达**以上。
5、效果好:格栅网状熔铸凸结点结构,增强格栅与岩土的嵌锁咬合作用,能约束土体的侧向位移,增强地基承载力,减少土体的整体沉降和改善土体的不均匀沉降,增强基础的整体性能,且能防止面层裂开。
6、造价省:通过若干工程实例证明,用这种材料构筑的加筋土工程与传统方式构筑的同类工程相比,可节省造价10%-50%。
7、格栅的铺设、定位较其简单,*平整。幅宽2m-6m,接头少,可穿锁连接,施工期缩短。